A bahreini szezon előtti tesztek negyedik napján a Ferrari olyat mutatott, amire a riválisoknak pillanatnyilag nincs válaszuk. Az SF-26-os egy speciális kipufogószárnyat (exhaust flap) kapott.
A Scuderia mérnökei kihasználták az idei szabályváltozások adta lehetőségeket. Az innováció lényege egy, a központi kipufogócsőhöz rögzített függőleges szárnyelem, amely korábban tiltott listán szerepelt.
A megoldás kettős célt szolgál: A forró kipufogógázokat felfelé tereli, ezzel javítva a hátsó szárny légáramlását. És segíti a levegő gyorsabb kiáramlását a diffúzorból, ami jelentősen növeli a leszorítóerőt. A Ferrarinak szüksége volt a FIA jóváhagyására is.
Hi guys,
Paraffin tests at #Ferrari, an interesting detail or solution installed today right in front of the exhaust. 😳
.#xaviimages #aeroporn #f1technicalphotographer #F1Tech #formula1 #F1 #grainingf1tech #BahrainTestF1
. pic.twitter.com/QuqgTdrNJA— Xavier Gàzquez (@xavigazquez) February 18, 2026
Fred Vasseur csapata csak most fedte fel a fejlesztést, és mivel ehhez a Ferrari extrém módon meghosszabbított diffúzora szükséges, a riválisoknak – köztük a McLarent irányító Andrea Stellának, akit rajtakaptak, amint a Ferrari autóját vizslatta – esélyük sincs lemásolni azt az Ausztrál Nagydíj előtt.
Bár a Ferrari köridejei biztatóak, a mégsem felhőtlen a boldogság. Tegnap Lewis Hamilton bár az első hatban zárt, 90 percet kényszerült a garázsban tölteni egy technikai hiba miatt. Ennek ellenére a hétszeres világbajnok optimista. Charles Leclerc pedig a leggyorsabb volt tegnap délelőtt, amely idővel a nap végén a harmadik helyen zárt.
A Ferrari utoljára 18 évvel ezelőtt nyert világbajnokságot. Bár Sebastian Vettel korábban aggodalmát fejezte ki a szabályok bonyolultsága miatt, a maranellóiak most úgy tűnik, pont ezeket a komplexitásokat idén sikeresen a saját javukra fordították. Legalábbis egyelőre úgy tűnik.
Kérdés, hogy ez a „trükkös” kipufogó és az aerodinamikai csomag elég lesz-e ahhoz, hogy Hamilton és Leclerc harcba szálljon a világbajnoki címért…
