Andrea Kimi Antonelli nyerte a Forma-1-es Kínai Nagydíjat, míg többen rajthoz sem tudtak állni.
A 2026-os F1-es szezon második állomása a Kínai Nagydíj volt. Az 56 körös versenyt Andrea Kimi Antonelli várta a pole-ból, mellette pedig mercedeses csapattársa, George Russell sorakozott fel. Utánuk a top 10-ben a következő rajtsorrend alakult: Hamilton, Leclerc, Piastri, Norris, Gasly, Verstappen, Hadjar, Bearman.
Norris autóján azonban már a rajt előtt problémát érzékeltek, ezért míg a többiek a rajtrácson készültek, ő a boxban maradt és kiszállt az autóból. Nem sokkal később (még szintén a rajt előtt) Bortoleto autóját is visszatolták a boxba, illetve a pár perccel a rajtprocedúra kezdete előtt még Verstappen autóján sem volt motorbortás, ott is akadt valami probléma, de Piastri autójával is gond adódott.
Végül Piastri, Norris, Bortoleto és Albon is a boxutcából várta volna a rajtot, de végül egyikük sem indult el a versenyen.
A rajtot követően ahogy az várható volt ismét remekül eljött a két Ferrari. Hamilton étvette a vezetést, Leclerc azonban csak egy pillanatra volt második, Antonelli visszaszerezte a második helyet.
Pérez megpördült, és Lindbladnak is volt egy kis esete. Majd Hadjar előzte Bearmant, de megpördült, Bearman szélesen volt kénytelen fordulni, hogy elkerülje a Red Bullt. Hadjar ez utána boxban is járt, és a mezőny legvégére esett vissza.
A második körben aztán Antonelli a vezetést is visszavette, Russell pedig a harmadik helyet vette át Leclerctől. Az akkumulátortöltöttségekkel való játszadozásnak köszönhetően késpbb Russell rakéta módjára ment el Hamilton mellett is.
A 10. körben pályára érkezett a saety car, miután Stroll Aston Martinja megállt a pályán. Ezt többen kihasználták kerékcserére. Így ideiglenesen az élen Antonelli-Colapinto-Ocon sorrend alakult.
A 13. kör végén távozott a biztonsági autó. Ocon támadta Colapintót, de az megvédte a pozíciót. Hamilton azonban sikeresen megelőzte Russellt, majd Ocont és Colapintót is. Russellt pedig Leclerc előzte meg.
Persze Colapinto nem sokáig tudott az élmezőnyben maradni, a 16. körben Leclerc és Russell is megelőzte őt. Eközben Hamilton már egy másodpercen belül volt Antonellihez képest.
Az 5-8. helyen a két Alpine és a két Haas csatázott egymással. Colapito remekül védekezett, mire Bearman előzte csapattársát, Ocont. A négyes csatáját Verstappen is kihasználta és megelőzte Gasly-t, megtörve a négyest.
A 22. körben Bearman megelőzte Colapintót, közben Antonelli sikerrel ellépett egy kicsit Hamilton elől.
A 24. körben Leclerc megelőzte ferraris csapattársát, Hamiltont, ezzel pedig a nyakukra érkezett Russell. A két Ferrari azonban tovább csatázott, hajszál híján össze is ütköztek. De a csata nem maradt alább, folytatódott a következő körökben is. Hamilton többször is közel járt az előzéshez, de végül nem járt sikerrel. Sőt a 28. körben Russell előzte meg Hamiltont, majd támadni kezdte Leclerc-t.
A 34. körben Ocon szerette volna megelőzni Colapintót, de összeütköztek, ami egy páros piruettet eredményezett. Ocon el is ismerte, hogy az ő hibája volt. Az incidensért később 10 másodperces büntetést kapott.
Egy körrel később Alonso feladni kényszerült a versenyt. A boxa hajtott és kiszállt az autóból.
Közben Hamilton arra panaszkodott rádión, hogy nincs elég erő az utójában, ehhez képest ezt követően sikerrel megelőzte Leclerc-t, majd nem sokkal később elkezdődtek az oda-vissza kerülgetések.
Lindblad csak a 44. körben teljesítette első és egyetlen kerékcseréjét, majd nem sokkal utána Verstappen autójával akadt gond. Még be tudott araszolni a boxutcába, de fel kellett adnia a versenyt.
3 körrel a vége előtt 9 másodperc előnye volt Antonellinek az élen, mikor produkált egy csúnya elfékezést. Ezzel, 1,5 másodpercet bukott az előnyéből.
Ennek ellenére Antonelli kényelmes előnnyel szerezte meg első F1-es győzelmét. A top 3-ban még Russell és Hamilton végeztek.
Végeredmény:
| Versenyző | Csapat | Idő / hátrány | |
| 1. | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:33:15.607 |
| 2. | George Russell | Mercedes | +5.515 |
| 3. | Lewis Hamilton | Ferrari | +25.267 |
| 4. | Charles Leclerc | Ferrari | +28.894 |
| 5. | Oliver Bearman | Haas F1 Team | +57.268 |
| 6. | Pierre Gasly | Alpine | +59.647 |
| 7. | Liam Lawson | Racing Bulls | +80.588 |
| 8. | Isack Hadjar | Red Bull Racing | +87.247 |
| 9. | Carlos Sainz | Williams | +1 kör |
| 10. | Franco Colapinto | Alpine | +1 kör |
| 11. | Nico Hulkenberg | Audi | +1 kör |
| 12. | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1 kör |
| 13. | Valtteri Bottas | Cadillac | +1 kör |
| 14. | Esteban Ocon | Haas F1 Team | +1 kör |
| 15. | Sergio Perez | Cadillac | +1 kör |
| – | Max Verstappen | Red Bull Racing | kiesett |
| – | Fernando Alonso | Aston Martin | kiesett |
| – | Lance Stroll | Aston Martin | kiesett |
| – | Oscar Piastri | McLaren | nem indult |
| – | Lando Norris | McLaren | nem indult |
| – | Gabriel Bortoleto | Audi | nem indult |
| – | Alexander Albon | Williams | nem indult |
